Mazda3 2020 lỗi hệ thống hỗ trợ phanh bị triệu hồi tại Việt Nam

Liên quan đến vấn đề hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (SBS) được trang bị trên dòng xe Mazda3 bị lỗi do khách hàng phản ánh vào giữa tháng 2 từng dậy sóng dư luận, đến nay Thaco đã chính thức triệu hồi 300 chiếc Mazda3 được sản xuất từ ngày 14/10/2019 đến 20/2/2020.

Theo đó, thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, nguyên nhân xe Mazda 3 Premium phiên bản mới phải triệu hồi đợt là do phần mềm điều khiển hệ thống hỗ trợ phanh (SBS) được cài đặt chưa phù hợp, nên trong một số điều kiện nhất định, xe tự động kích hoạt hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp tự động cho dù phía trước không hề có phương tiện khác hay chướng ngại vật.

Mazda3 2020 lỗi hệ thống hỗ trợ phanh bị triệu hồi tại Việt Nam

Đây được cho là một lỗi làm tăng nguy cơ tai nạn, đặc biệt ở các trường hợp lưu thông với tốc độ cao trên cao tốc hoặc trong những trường hợp có xe đi phía sau. Chính vì vậy, người tiêu dùng đang sử dụng các mẫu All-new-Mazda 3 Premium phiên bản 2020 nên sớm đưa xe tới các đại lý chính thức của Mazda Việt Nam để cập nhật lại phần mềm điều khiển.

Được biết, lô xe Mazda3 Premium (bao gồm cả hatchback và sedan) được sản xuất từ ngày 14/10/2019 đến ngày 20/2/2020 bao gồm cả hai loại dùng động cơ 1,5L và 2,0L và có trang bị hệ thống hỗ trợ phanh tự động khẩn cấp (SBS - Smart Braking System). Cũng theo cập nhật từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, 640 xe nằm trong diện triệu hồi lần này bao gồm các xe đã bàn giao tới tay khách hàng, tồn kho tại đại lý và xe sử dụng nội bộ của Thaco.

Thế hệ mới của Mazda3 được trình làng tại thị trường Việt Nam vào tháng 11/2019. Mazda3 2020 gồm có phiên bản hatchback và sedan sử dụng hai tùy chọn động cơ 1.5L và 2.0L. Có 10 biến thể của dòng Mazda3 2020 được bán ra với giá 719-939 triệu đồng.

Trước đó, đã có khoảng 35.000 chiếc Mazda3 thế hệ thứ 4 bị triệu hồi do lỗi hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp tại thị trường Bắc Mỹ vào tháng 12/2019. Đây là lỗi được đánh giá là rất nguy hiểm trong quá trình xe vận hành trên đường.