Theo phản ảnh của người dân đường thảm nhựa nâng cấp mới hoàn thành khoảng 4 đến 5 tháng trước. Tuy nhiên chỉ sau thời gian ngắn, mặt nhựa thảm đã bắt đầu xé rời ra từng mảng, thụt lún và bong tróc. Nhiều chỗ nhựa thảm người dân đo được chỉ dày khoảng 2cm đến 3cm, cũng có chỗ dày 5cm. Lúc đơn vị thi công, người dân có hỏi thảm nhựa dày bao nhiêu, thì được một số người cho biết phần nhựa thảm dày khoảng 5cm.
 |
| Quốc lộ 27 Đắk Lắk đi Lâm Đồng mới thảm nhựa nâng cấp đã xuống cấp trầm trọng |
Tại các điểm nhựa thảm bị xé rời, bong tróc, thụt lún người dân đo được chỉ dày 2cm đến 3cm. Hiện nay, các điểm bị nứt xé vẫn đang xuất hiện thêm.
 |
| Mặt đường Quốc lộ 27 mới thảm nhựa đã bị nứt xé rời ra từng mảng, thụt lún và bong tróc |
Một người dân cho biết, lúc thi công các xe máy công trình thấy ghi tên Công ty cổ phần đường bộ Đắk Lắk. Không biết có phải là đơn vị trúng thầu thi công hay không?
 |
| Mặt đường Quốc lộ 27 mới thảm nhựa lại đang xuống cấp từng ngày. |
Chúng tôi đã liên hệ với đại diện lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh Đắk Lắk để tìm hiểu thông tin thực hư về vụ việc nhưng chưa nhận được phản hồi từ đơn vị này.
 |
| Người dân nơi đây tỏ ra rất búc xúc, bất bình vì chất lượng công trình. |
Một thực tế khi phóng viên tác nghiệp tại hiện trường thì người dân nơi đây tỏ ra rất búc xúc, nhất là những người lớn tuổi có nhiều kinh nghiệp trong cuộc sống càng tỏ ra bất bình về chất lượng công trình.
 |
| Mặt đường Quốc lộ 27 mới thảm nhựa đã bị nứt xé rời ra từng mảng, thụt lún và bong tróc cho thấy công trình kém chất lượng có dấu hiệu bị rút ruột |
Sau đây là môt số hình ảnh ghi nhận tại hiện trường.
 |
| Mặt đường bị xé toang |
 |
| Bê tông nhựa bị vỡ vụn, bong tróc cho thấy chất lượng nhựa có vấn đề |
 |
| Mặt đường bị nứt, thụt lún cho thấy đơn thi công dối trá. |
 |
| Mặt đường Quốc lộ 27 bị thụt lún nghiêm trọng sau thời gian ngắn được thảm nhựa nâng cấp. |